如何學(xué)習(xí)變頻器的工作原理維護(hù)技術(shù)？ 對于初學(xué)者來說，這可能會(huì)更加令人困惑，但是在***終的分析中，我們必須從基礎(chǔ)開始，并且僅一步一步地成為大師。
逆變器是將以固定頻率和固定電壓輸入到逆變器的三相交流電轉(zhuǎn)換為頻率和電壓均可調(diào)的三相交流點(diǎn)的功率轉(zhuǎn)換裝置。 它主要由整流（交流到直流），濾波組成，由逆變器（直流到交流），制動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)單元，檢測單元和微處理單元組成。
整流器
近來，使用了大量的二極管轉(zhuǎn)換器，其將工業(yè)頻率功率轉(zhuǎn)換為直流功率。 兩組晶體管轉(zhuǎn)換器也可以用于形成可逆電流轉(zhuǎn)換器。 由于其功率方向可逆，因此可以進(jìn)行再生運(yùn)行。
平滑循環(huán)
經(jīng)整流器整流的直流電壓包含脈動(dòng)電壓，該脈動(dòng)電壓是電源頻率的6倍。 另外，逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也會(huì)改變直流電壓。 為了抑制電壓波動(dòng)，使用電感器和電容器來吸收脈動(dòng)電壓（電流）。 如果設(shè)備的容量很小，如果電源和主電路組件有余量，則可以省去電感器，并可以使用簡單的平滑環(huán)路。
逆變器
與整流器相反，逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為所需頻率的交流電。可以通過在確定的時(shí)間內(nèi)接通和斷開6個(gè)開關(guān)設(shè)備來獲得三相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例，顯示開關(guān)時(shí)間和電壓波形。
控制電路是向異步電動(dòng)機(jī)的主電路提供控制信號的電路（電壓和頻率可調(diào)）。它具有頻率和電壓“計(jì)算電路”，主電路“電壓和電流檢測電路”以及電動(dòng)機(jī)的“速度檢測”“電路”，放大運(yùn)算電路的控制信號的“驅(qū)動(dòng)電路”以及變頻器和電機(jī)的“保護(hù)電路”。
（1）操作電路：將外部速度，轉(zhuǎn)矩和其他命令與檢測電路的電流和電壓信號進(jìn)行比較，以確定逆變器的輸出電壓和頻率。
（2）電壓和電流檢測電路：與主電路電勢隔離，以檢測電壓和電流。
（3）驅(qū)動(dòng)電路：驅(qū)動(dòng)主電路設(shè)備的電路。它與控制電路隔離，因此可以打開和關(guān)閉主電路設(shè)備。
（4）速度檢測電路：以安裝在異步電動(dòng)機(jī)軸機(jī)上的速度檢測器（tg，plg等）的信號作為速度信號，并將其發(fā)送到計(jì)算回路，電動(dòng)機(jī)可以在根據(jù)指令和計(jì)算得出命令速度。
（5）保護(hù)電路：檢測主電路的電壓和電流。當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常情況時(shí)，為了防止損壞變頻器和異步電動(dòng)機(jī)，請停止變頻器或抑制電壓和電流值。
概述
主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。
變頻器短路故障是變頻器維修技術(shù)中一個(gè)重要課題，針對這個(gè)問題要從一下方面去分析：
（ 1 ）故障特點(diǎn)
a ）***次跳閘有可能在運(yùn)行過程中發(fā)生，但如復(fù)位后再起動(dòng)，則往往一升速就跳閘。
b ）具有很大的沖擊電流，但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進(jìn)行保護(hù)跳閘，而不會(huì)損壞。由于保護(hù)跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小。
（ 2 ）判斷與處理
***步，***選要判斷是否短路。為了便于判斷，在復(fù)位后再起動(dòng)前，可在輸入側(cè)接入一個(gè)電壓表，重新啟動(dòng)時(shí)，電位器從零開始緩慢旋動(dòng)，同時(shí)，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回“ 0 ”的跡象，則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。
第二步，要判斷是在變頻器內(nèi)部短路，還是在外部短路。這時(shí)，應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開，再旋動(dòng)電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應(yīng)檢查從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路，以及電動(dòng)機(jī)本身。
1.2、輕載過電流負(fù)載很輕，卻又過電流跳閘。
這是變頻調(diào)速所特有的現(xiàn)象。在 V/F 控制模式下，存在著一個(gè)十分突出的問題：就是在運(yùn)行過程中，電動(dòng)機(jī)磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。其基本原因在于：
低頻運(yùn)行時(shí)，為了能帶動(dòng)較重的負(fù)載，常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（即提高 U/f 比，也叫轉(zhuǎn)矩提升）。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機(jī)磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復(fù)調(diào)整 U/f 比。
1.3 重載過電流
（1）故障現(xiàn)象
有些生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中負(fù)荷突然加重，甚至“卡住”，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動(dòng)而大幅下降，電流急劇增加，過載保護(hù)來不及動(dòng)作，導(dǎo)致過電流跳閘。
（2）解決方法
a）***先了解機(jī)械本身是否有故障，如果有故障，則修理機(jī)器。
b）如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象，則***先考慮能否加大電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的傳動(dòng)比？適當(dāng)加大傳動(dòng)比，可減輕電動(dòng)機(jī)軸上的阻轉(zhuǎn)矩，避免出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況。如無法加大傳動(dòng)比，則只有考慮增大電動(dòng)機(jī)和變頻器的容量了。
1.4 升速或降速中過電流
這是由于升速或降速過快引起的，可采取的措施有如下：
（1）延長升（降）速時(shí)間
***先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時(shí)間，如允許，則可延長升（降）速時(shí)間。
（2）準(zhǔn)確預(yù)置升（降）速自處理（防失速）功能
變頻器對于升、降速過程中的過電流，設(shè)置了自處理（防失速）功能。當(dāng)升（降）電流超過預(yù)置的上限電流時(shí)，將暫停升（降）速，待電流降至設(shè)定值以下時(shí)，再繼續(xù)升（降）速。
只要掌握以上變頻器工作原理和變頻器維修技術(shù)資料，對變頻器工作原理維修技術(shù)學(xué)習(xí)有著很大幫助。今天為大家推薦四大變頻好課，解決各種疑難雜癥，讓你輕松成為一個(gè)變頻器維修高手！
